呼和浩特救护车里面有哪些设备
呼和浩特救护车接送分为一般救护车和加护救护车。
一般急救车应配备以下设备:
(1)氧气组:携带型和固定型两种。运载的,应含有供氧装置的附件,其氧气缸容量,应超过40毫升;固定时,包括流量计和润湿瓶等配件,其氧气筒容量应超过1000毫升。
(2)一组氧气鼻管。
(3)氧气面罩:成人型和儿童型一组。
(4)抽吸管:六号抽吸管及十四号抽吸管各二组,抽吸导管。
(5)鼻胃管组一组。
(6)移动式抽吸装置一组。
担架床:应附有脚架和滑轮,长度应超过一70公分,宽应超过50公分;负重量应大于一50公斤。
(7)可折叠的转移椅或椅子式担架一组。
颈圈:可抛式、大、中、小号各二组。
(8)头部和颈部固定器。
(9)气垫、气垫或卷筒的固定四肢用护木二卷。
(10)毛毯和被单各一条。
(11)一组灭火器。
(12)一组躯干固定器。
(13)长背板一组:全长,应大于一50公分;宽、应该超过40公分;负重量应超过一50公斤;并且包括二组以上的配件。
(14)生产创伤处理工具包。
A.普通急救包。
(15)一盒可丢弃的手套。
除一般救护车所需的设备外,加护救护车配备以下设备:
(一)急救急救包。
(二)触电除颤。
(三)无线通信或移动电话。
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呼和浩特长途救护车转运 [2023-06-07]
随着城市化进程的加快和人口老龄化趋势的加剧,呼和浩特市社会救助体系的建设也越来越重视长途救护车转运服务的重要性。长途救护车转运是指将危重病患者或者重症病人从一个医疗机构转移到另一个医疗机构的过程。在救护车转运的过程中,医疗服务机构需要协调好医疗资源,提供适当的医疗服务和保障患者的安全。呼和浩特市长途救护车转运服务的建设经历了多年的发展和完善,在不断地优化和提升服务质量的同时,也积极推动救护车转运的标准化、
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呼和浩特救护车的日常保养 [2021-12-22]
至于救护车的保养,在我们的日常生活中还是有很多需要注意的地方,下面就让小编为您详细介绍下。救护厂:停车不杀盘。停在较窄的位置上,许多人习惯于压轮后倒车,因为停车位很少,所以尽量使车辆转向角较大。转向器末尾有限制块,限位块是有限制块。限定在架子上。若模具长时间损坏,可引起滑块滑移,造成定位不准确。救护厂家建议正确的做法是不要杀盘,留一些余量。救护企业:注重减速的常备。在许多车主眼里,减速带这件事总是
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呼和浩特日常急救小常识 [2021-11-22]
日常急救常识。1.骨折急救措施。骨折通常有疼痛、肢体变形、运动困难、血肿等症状。严重病例可能会休克。闭合性骨折是指皮肤软组织相对完整,骨折端不与外界相连;开放性骨折是指骨折处的创伤,骨折端与外界相连。骨折或创伤时立即止血。疼痛严重时可提供止痛药。不要将暴露的骨折端推入伤口。用无菌纱布和棉花包裹患处,用夹板固定(如果没有夹板,可以用木棍、树枝和竹竿代替)。如果找不到固定的硬物,也可以用布带将受伤的肢